空姐为什么要瘦的 当空姐的要求有哪些条件
为什么选空姐要求那么严格？空姐为什么要选漂亮的？空姐的体重要求，空姐为什么身材保持的那么好？为什么空姐的身材可以保持的那么好？为什么空姐大多数都很瘦呢？
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当空姐的要求有哪些条件
因为高空飞行的飞机机舱内部和外部的气压差是非常大的，这一情况在地面上不会出现。万一机舱出事故有裂缝，那么身体上的疤痕在高空的稀薄气压下有爆裂的危险，所以空勤人员皮肤上是不能有疤痕的。
至于身高，若是身高达不到标准，那么连机舱内部座位头顶上的行李舱都够不着，怎么为乘客提供服务？
若是体重太轻太瘦弱，会推不动飞机上重重的餐车，你试试在厚厚的绒地毯上推载满食物饮料的餐车，你推得动么？空姐在很多时候都是要干体力活的。所以必须要有一定的体重和力气才行，娇小柔弱的女孩是无法胜任的。
而机舱内部空间狭小，若是太胖会导致伸展不开同样也影响服务质量，所以空姐体型不能太瘦也不能太胖。
另外，通常乘坐飞机的旅客多是高端客人（虽然现在飞机越来越普及），所以会比地面上普通的服务员要求要高很多。在飞机航线等硬件相同的情况下，各航空公司之间竞争的就是服务，而报名应征的候选空姐又非常多，无形中也提高了空姐的要求。
为什么空姐都非常漂亮
空姐，即女空中乘务员，泛指民航客机上从事旅客服务的女性工作人员，年龄一般在20-50岁，身高1.63-1.75米，要求端庄、秀丽，具有空中服务方面的专业修养。
主要职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适(例如为乘客供应飞机餐等餐饮)，指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。
除了处理飞机上偶发的紧急事件外，空姐基本上是在提供乘客各种机内服务，如发放飞机餐和饮料的准备、供应、机上娱乐系统的管理、免税商品的贩售以及协助旅客在机舱内舒适搭乘等等。因为空姐是第一线接触乘客的人员，所以她们的一举一动都代表着航空公司，形象至关重要。由于空姐在工作中经常旅行到世界各地，加上其工作性质，以及高于一般行业的薪资，因此成为不少年轻女性前赴后继地追求的职业。
空姐的职业生涯可分为四个阶段:普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。一般学员在完成相应的业务培训后，可担当普通舱乘务员。随着飞行小时数的增加，个人资历的提升，通过相应的考核，可提升为两舱/头等舱乘务员。头等舱乘务员考核期满后，可担当区域乘务长，成绩优秀的区域乘务长经过考评委员会严格的考评后，可担当主任乘务长，并可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。
同样是端茶倒水的工作，为什么天上倒水的长得要漂亮？――搞高分子材料研究的郑强校长，想不明白这个道理，所以大发感慨。对此，力挺其敢讲真话的有，斥其不尊重空姐的也有。虽然郑校长要求“这段掐了别播”，但视频还是流到了网上，流出者出于怎样的意图，我们不得而知。其实，我倒觉得不应该过度阐释这样的个人言论，让大学校长们更自由地个性表达，而不是像个官员那样官话连篇，怎么着也是一件好事。
“空姐为什么要漂亮”的话题，排除歧视与尊重的道德纠结，完全可以从经济学的视角来解读。一个简单的道理是，同样都是餐厅服务员，高档餐厅肯定比大众餐厅更年轻更漂亮。为什么？一方面是高档餐厅有这样的需求，将年轻漂亮的服务员当作高档次服务的一部分；另一方面也是因为他们有这样的能力，能够以较高的工资水平吸引到年轻漂亮的服务员。
空姐之所以要漂亮，既是因为航空公司服务的客户相对较为高端，所以倾向于选择漂亮的；更是因为他们给出的薪资水平，能够在就业市场上吸引到漂亮的求职者。随着竞争的日趋激烈，如果航空公司给出的薪水不再那么吸引人，他们招到漂亮空姐的可能性就会大大降低；与此同时，随着乘坐飞机的乘客越来越平民化，航空公司对空姐的漂亮程度要求也会降低。头等舱一般比经济舱的空姐长得漂亮，也是一样的道理。
二十年前，肯德基麦当劳里的服务员基本都是美女，现在很多都是大妈。这是行业竞争和人才竞争的双重结果――漂亮的美女们总是倾向于给得起高薪的行当，斤斤计较的老板们总是算计着需不需要以高薪聘用美女。之所以我们的空姐比美国的漂亮，一方面说明美国的美女们可能有比空姐更好的就业选择，另一方面也说明，在美国坐飞机已经极其普通，远比我们更加平民化。
乘客越来越平民，空姐就会越来越平民；薪资越来越平民，空姐就会越来越平民。这一切，都是经济发展和市场竞争的产物。当然，美国空姐之所以很多是大妈，可能还与他们强大的工会力量有关，如果美国航空公司拥有充分的解聘和雇佣员工的权力，他们的空姐漂亮程度应该比现在高很多。工会对于企业发展的掣肘，是人家的劣势而不是优势。所以，我们的空姐比美国漂亮，表示羡慕嫉妒恨的应该是他们，而不是我们。
漂亮也是一种稀缺资源，会在竞争中处于相对优势，并在人才市场上获得相对较高的溢价，这是很正常的市场现象。所以，并不是什么“民众将空姐看得神圣”，而是因为包括郑校长在内的男人们，大家都喜欢美女，乐意给他们支付美丽溢价。
从我伴侣那体会到了，在当天往返的短途翱翔中，一个小箱子和一个小拎包是标准装备。先说说小拎包，这可是麻雀虽小五脏俱全。首当其冲的就是乘务员的扮装包，一个斑斓职业的妆容必定离不开实时的补妆。飞机过站时、用餐完毕后乘务员都要稍加补妆，以最饱满的精神面容再一次展现在搭客面前。除了私人物品外，还有许多乘务员为搭客着想的小物件，比如说邦迪、指甲刀、风油精、蚊不叮、针线包，小到一根牙签等等。乘务员像小叮当一样，能"变"出许多搭客所必要的工具。固然乘务员上机所需的各类证件也是小拎包中的必需品，如登机证、客舱乘务员练习及格证、航空人员体检及格证。
而小箱子里装的都是必不可少的必需品，一本厚厚的客舱乘务员手册，这本手册可谓是乘务员的万能全书，里面涵盖着方方面面的专业知识。例如急救、应急事件、特定机型、通用机上设备和工作标准等等，虽然乘务员早已把这些专业知识熟记在心，每年还要经由过大小的实战考核，可是应急情形下有了这本手册也可谓是对搭客对本身的一种保障。如急救章节中涵盖了良多医疗知识，从常见病到机上的乘务员都能合力安祥应对。除了这本手册外还有一本飞机上播送词手册，乘务员也就是凭仗这本手册将机上各类讯息经由过程最亲近最的声音通报给搭客伴侣们。
除了这两本手册外还有一双平跟鞋，也就是飞机起飞后乘务员为搭客供给办事所要穿着的鞋子。除了穿着温馨外，平跟鞋对安然而言也很是重要。同时为搭客供餐时乘务员穿着的围裙也是箱子里的必备物品，还有一副可将暖洋洋的飞机餐从烤箱中掏出来的防烫手套。
她们还会在"百宝箱"里面放些小零食，偶尔是为了果腹，偶尔也是为体味馋。放几袋绿茶包和几块小巧克力，由于喝点绿茶可以防辐射，及早班来不及吃早饭时吃块巧克力可防止出现低血压的情形。
空乘这份工作让我有了更多飞往各地游览的机缘，恰是如许，我的箱子里老是会放着以往游览留下的留念品，适时地会拿出来与大师分享。
除了以上的这些物品外，她们还预备一些各类可能用到的日用品，例如便当贴、创可贴、便携充电器等。这些看似眇小的工具，总能在关头时辰派上用场。
乘务员不仅有靓丽的外表，更是有一颗精致的心，想搭客所想，把通通搭客会用到的小物品都装入本身的百宝箱中，随之换来搭客的一声声感激就是给乘务员最大的满足。
其实大家对这个职业有着很多的误解，首先是大家都觉得当空姐一定要漂亮，其实并不然，如果你去过空姐招聘会，你会发现很多长的很好看的姑娘落选，而一些姿色平平的却被选进了，航司在选人的时候，与其说“漂亮”是唯一的标准，不如说他们更倾向于看起来“舒服”的，这也是为什么那么多“冷美人”落选的原因。
但是，中国的几大航空公司招人的最主要的条件还是看长相（他们喜欢的长相）！
其实，我对于国内的空姐招聘是很不能理解的，相比于外航的招聘模式来说，国内的招聘模式更像是“在菜市场买菜”，机械式的十人一组，每人一句自我介绍，就能决定你能不能进入下一轮，只有长相通过他们的标准（当然包括说话时候的眼神、气质）你才有机会进入下一轮，所以不管你是学富五车还是才高八斗，如果你第一关都过不了一切都是空谈。
国际空姐的身高要求
空姐要求：
1、容貌较好、五官端正、身体健康。
2、女身高：164-172cm，身材匀称、性格较好，品德优良，遵纪守法。
3、五官端正，牙齿洁白整齐，形象气质佳，矫正视力1.0以上，眼球没有发生变形，无色盲、色弱、斜眼，听力不低于5米。
4、面部、颈部、手部无明显疤痕, 肤色好，无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等。
5、口齿清楚，普通话流利，英文发音基本准确。
6、无精神病史及癫痫病史，肝功能正常，无肾炎、传染病及各类慢性疾病。
7、无明显内外八字步。
空姐一般要锻炼什么
首先空姐的身材好是因为航空公司对空姐的选拔是要对身材有要求的。然后空姐在服务的时候基本上都是站着，站着的话就有利于减肥，不利于长胖，所以空姐的身材都保持的这么好。
空姐为什么一定要漂亮
如今坐飞机已经是一件很平常的事情了，就像火车上需要乘务人员一样，飞机上也需要空中乘务人员，也就是我们平时所说的空姐。空姐给大家的印象基本上都是颜值高，身材好。是非常吸引人的。那么，很多人都有一个问题，那就是为什么空姐的身材可以保持的那么好？一名离职空姐无奈向小编道出背后的心酸。
第一，其实这主要是因为空姐这个职业，对于身材的要求比较高。相信大家都没有看到过非常壮的空姐吧。而且航空公司招人的时候就会对身材有一定的要求。这其实很好理解，就像模特一样，也需要有一个完美的身材，老师必须要有一定的知识水平一样。所以为了能够成为空姐，应聘者必须要达到它规定的条件，也就是要有一个好的身材。毕竟她们都是要代表这个航空公司的形象的。
其次，就是因为工作的内容的原因。空姐的主要工作就是在飞机上对乘客进行服务。那么，因为需要不断的走，加上必须随时注意乘客的需要。我们可以发现，空姐基本上都是站着的。那么，多站站肯定还是有好处的。不信你将一个整天坐着或者躺着的人和一个经常走动，站着的人进行比较，长此以往，站着的那个人肯定会相对来说苗条一点。空姐就是如此。毕竟相当于一直在做运动，身材肯定是不错的。
而且不要看只是在飞机上来回走动，似乎空间很小，时间久了，是非常累的。所以空姐的工作本身就需要消耗很多的能量，想胖都难。
再者，就是工作环境的影响。身边的同事身材都那么好，自己自然也不能放松，大家在这样的氛围下，就会起到一种互相激励的作用。加上空姐们的服装都会有统一要求的，而且都是量身定制，为了让她们穿起来看上去更加美观。所以为了可以一直穿的进去，她们是绝对不能长肉变胖的，不然就非常尴尬了。所以为了这一点，空姐们也会严格管理自己的身材。
最后，就是饮食问题。因为空姐们需要不停地服务乘客，所以吃饭时间都是非常不固定的。而且有时候可能吃到一半就要先去服务一下。有时候忙起来，可能连饭都没吃上。这样长期下来，胃肯定是会出问题的。各方面吸收也不好，所以空姐们想胖都难。而且又需要倒时差，所以生活是很不规律的。基本上很难胖起来。
所以，因为工作要求，以及工作内容和环境，还有饮食方面的问题，空姐们很少会胖，所以身材都是非常好的。
为什么空姐都很漂亮
看看航空公司为了省油都干过什么事。中国南方航空公司，为了省油从开始推行飞机无纸化，每架飞机上从此少携带了40公斤纸质书籍、资料等物品，每年节省燃油2500吨。美国航空给每本杂志减重28克，一年节省燃油费几百万。为了继续减重，美国航空计算每餐重量，去掉沙拉里的橄榄，这一项每年省下燃油费几百万。美国航空去掉了头等舱的金属餐具，目的也是减轻重量。
美国很多货机选择直接挂掉油漆，这样每架飞机减重几百公斤。
2012年山航为了节约燃油，与德国瑞凯威飞机座椅有限公司合作，为25架新引进的飞机安装轻薄座椅，单个座椅重量为11.5公斤，一年下来节油200多吨。山航又引进新型飞机餐车，减重51公斤，每年节油160吨。英国维京航空选择去掉包装袋给飞机减重，全日本航空选择减轻杂志重量，并且以前人手一袋的白砂糖，现在只有要求才会分发。2009年开始，全日空在登机前，提醒乘客登机去卫生间放空一下膀胱，这样大概会减轻150千克重量。
加拿大航空则在航空管理部门的允许下，在飞行距离不超过80公里的航班上，将部分救生衣换成更轻的漂浮装置。日本航空则在国内航线的经济舱中取消了啤酒供应，每次航班预计能节省210英镑。达美航空将搭配在软饮料和酒精饮料的酸橙切成16片（之前是10片），每年能节省50万美元。而且还减少了每次航班携带的酸橙数量。
美联航更是停止了在航班上售卖免税品，每年能节省约140万加仑燃料。这比他们卖免税商品产生的收益还要高！现在你问为什么空姐很瘦？公司为了省油头发都快掉光了，一个空姐的重量都控制不住，那简直就是笑话。再说过道窄到不能在窄了，那么胖的空姐站在过道，难道想拦路抢劫，一夫当关万夫莫开，或者延缓一下旅客通过速度。
